CESINE hoy en el informativo regional de Telecantabria

Hoy miércoles, 9 de mayo, el informativo regional de Telecantabria  ha emitido la noticia de la presentación de los  prototipos de vehículos para la policía local de los alumnos de 4º del Grado en Ingeniería en Diseño Industrial y Multimedia.

Los alumnos de 4º del Grado en Ingeniería en Diseño Industrial y Multimedia de Cesine se han tenido que enfrentar durante meses al reto de diseñar un prototipo de vehículo dirigido a su uso por parte de la policía local en el que, además de las especificaciones propias de estos vehículos, había que integrar innovación, diseño moderno, estudio de mercado y costes. Bajo el tema ‘diseño y equipamiento de vehículos para la policía urbana’, los estudiantes de Cesine han desarrollado sus trabajos. De ellos, tres proyectos se han presentado ante un jurado de expertos formado  por Ángel Pedraja, director de la Unidad de Desarrollo Empresarial de Sodercan; Javier Uría, director de Operaciones de B3 Cables Soluciones; Juan Ignacio Conrat, director de Fábrica de BSH Electrodomésticos; Mercedes Martínez, responsable del taller de mejora Kaizen en BSH Electrodomésticos; Asunción de Benito, directora de Calidad en Talleres Lombo y profesora de Cesine; J. Miguel  Méndez, director de Arte de Capuccino y profesor de Cesine, y Santiago López de Hergóm y también profesor del Centro Universitario.

Global Riot Control

Bajo el nombre GRC, Global Riot Control, Inés María Casuso, Antonio Miguel García, Fernando Gutiérrez de la Concha y Giancarlo San Emeterio, presentaron su propuesta de furgón policial basado en la idea de un solo chasis para tres utilidades: transporte de personas, control de alcoholemia, y antidisturbios. Las características de este furgón son su versatilidad, ya que integra sistemas de anclaje que permiten los diferentes usos; y su adecuación a las exigencias y normativa en materia de vehículos policiales. Para Giancarlo San Emeterio, uno de los integrantes del grupo, la principal dificultad a la hora de plantear el proyecto  ha sido “ajustar el planteamiento de  un diseño innovador a la realidad”.

Bada Motors

 

Bada Motors es el proyecto de Borja Lapuente, David Montiel, Álvaro Martínez y Ainhara Carballo, y su concepto, según David Montiel, se basa en “la innovación, es un vehículo policial para el futuro. Hemos planteado un motor eléctrico con mucha innovación y tecnología. La unión de todo ello facilita la labor de la policía”. Su diseño es muy futurista, con mucha visibilidad, con un motor eléctrico con mucha autonomía y un interior con muchísimas aplicaciones tecnológicas.  Entre las características de Bada Motors están sus asientos extraíbles junto con las puertas; aprovechamiento de la energía generada en el frenado para recargar las baterías del vehículo, cobertura transparente fotovoltaica en todo el vehículo para general energía eléctrica, equipamiento interior con Tablet PC, cámaras integradas, net books o aplicaciones integradas como detección de baches, sensores que monitorizan las constantes vitales de sus ocupantes…

ASIMA

 

En tercero de los proyectos que se presentaron ante el jurado fue el denominado ASIMA, ejecutado por Manuel Arias, Pablo Ortega y Maya Torres. Este vehículo, un biplaza de 3,5 metros de largo, 1,5 metros de alto y alrededor de 1 metro de ancho, según Pablo Ortega,  “huye de la espectacularidad y se centra en el día a día, buscando la movilidad urbana, sobre todo en las grandes ciudades”. Su diseño, tal y como se recoge en la memoria del trabajo, es versátil, maniobrable y permite gran movilidad. Las dos plazas están diseñadas de manera longitudinal y se inclina en las curvas como si fuera una moto. Para poder realizar esto último si perder estabilidad, estos estudiantes plantearon poner  cuatro ruedas independientes, con lo que tuvieron que utilizar un nuevo sistema de ruedas con motor independiente, que ya están patentadas por una marca de neumáticos internacional.

En la presentación ante el jurado de estos proyectos que tuvo lugar en el salón de actos de Cesine también estuvieron el concejal del Ayuntamiento de Santander, Antonio Gómez;  Fermín Gutiérrez, director general de Cesine, y  Joaquín Díaz de Entresotos y Javier Revuelta, directores académicos de los grados en ingeniería Industrial y Multimedia e Informática de Cesine, respectivamente.

Proyectos multidisciplinares 2012

Disponible la grabación completa de la presentación

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Visita a B3 Cable

El pasado martes 8 de mayo, los alumnos de 3º de  Ingeniería en Diseño Industrial y  Multimedia tuvimos la oportunidad de visitar la planta de fabricación de B3 Cable, empresa líder en la fabricación de cables de cobre y fibra óptica. Entre su gama de productos, se encuentran cables ferroviarios, de telecomunicaciones y uso industrial.

Alumnos de 3º curso del grado en Ingeniería en Diseño Industrial y Multimedia durante la visita a B3 Cable

Al comenzar, el director de operaciones de la empresa D. Javier Uría, nos recibió en la sala de reuniones, donde nos explico brevemente aspectos importantes de la compañía, entre las que destacaban sus actividades principales, su marco empresarial, su modelo de negocio y su cartera de productos.

Cuando terminamos la “clase teórica” nos dirigimos a la planta de trabajo de la mano de uno de los supervisores de la misma, quien nos hizo un recorrido guiado por las distintas secciones con las que cuenta la fábrica, como la sección de trefilado, en el que reducen la sección de su materia prima, hasta obtener las secciones deseadas. Seguido, vimos las máquinas de extrusión de pellets de plástico, en las que asilaban el cable, para poder seguir con el proceso de fabricación, la agrupación por pares o cuartetos. Tuvimos la oportunidad de ver la fabricación de un cable para uso industrial, el cual contaba con varios agrupamientos de decenas de pares y cuartetos, cables que ellos mismos diseñan en su departamento de I+D, destacado en el sector por la posibilidad de dar soluciones de diseño en un corto periodo de tiempo.

Otro de los aspectos curiosos que hemos podido ver, consiste en la fabricación de cables que requieren protecciones exteriores, como los utilizados para evitar mordeduras de roedores, protegidos con dos flejes de acero enrollados al cable, o un recubrimiento especial de Kevlar, para proteger los cables aéreos de impactos balísticos.

A continuación, tuvimos la oportunidad de ver la reciente planta de procesado de cables de fibra de vidrio, en el que el proceso era parecido a los métodos de fabricación de los cables convencionales, pero con una tecnología mucho más desarrollada.

Para terminar la visita, asistimos al laboratorio de la empresa, donde hicimos pruebas de calidad a alguno de sus productos, como resistencias a la tracción, de presencia de componentes ácidos, o de normativas sobre cables ignífugos y decir que todas ellas salieron como cabía de esperar, aprobadas.

Tenemos que dar las gracias a la empresa B3 Cable, por hacer el esfuerzo de darnos a conocer los procesos de fabricación que utilizan, así como a los encargados de la visita, por su atención prestada durante la misma.

Juan Molinari,

Alumno de 3º curso del grado en Ingeniería en Diseño Industrial y  Multimedia en CESINE Centro Universitario

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Diseño de etiquetas para un bote de jabón infantil, por Jimena García

Hoy os mostramos el excelente trabajo realizado por la alumna de 2º curso del grado en Ingeniería en Diseño Industrial y Multimedia, Jimena García, perteneciente al último ejercicio elaborado para la asignatura Fundamentos del Diseño II.

Jimena nos ha enviado sus diseños de etiquetas para un bote de jabón para niños cuyo obstáculo era vender el producto en el soporte facilitado por la profesora, un bote cilíndrico de color verde.

¿Qué os ha parecido el resultado?

 

Diseño de las etiquetas

 

Parte frontal

 

 

 

Parte posterior

Resultado final

 

 

 

 

 

 

Jimena García,

Alumna de 2º curso del grado en Ingeniería en Diseño Industrial y Multimedia del Centro Universitario CESINE 

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El Cubo de Soma

El cubo Soma es un puzle en tres dimensiones, un rompecabezas geométrico compuesto por 27 pequeños cubos iguales que, unidos, configuran 7 elementos diferentes con los que se va a componer el cubo Soma.

Fue inventado en 1936 por el científico danés Piet Hein (1905 – 1996) quien no comenzó directamente descomponiendo el cubo en muchos elementos sino montando diferentes formas que encajadas formaran el cubo.

La actividad 1 del tema 4 de Expresión Gráfica II consistía en construir las piezas del cubo de Soma y posteriormente montar el cubo. Es una actividad larga pero aporta capacidad espacial y creatividad con la invención de nuevas figuras.

En clase decidieron unirse en un solo grupo para construir un cubo de Soma gigante que resultaba más interesante y estimulante que su construcción individualizada. Las discusiones fueron muchas y muy enriquecedoras acerca de cómo hacerlo, finalmente se opto por cajas de cartón cubicas unidas y aprovechando la clase de Expresión Artística se completó la actividad a través del montaje y decoración de todas las piezas.

Finalmente practicaron montando el cubo y observaron, colocándolo en la entrada del CESINE, que los alumnos más cercanos al mundo del diseño, que han desarrollado mas su capacidad espacial, tienen menos dificultades a la hora de componerlo.

 

 

 

Blanca de la Fuente

Profesora de Expresión gráfica en CESINE Centro Universitario.

 

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Prototipos de vehículos para la policía local, un reto para jóvenes ingenieros

Los alumnos de 4º del Grado en Ingeniería en Diseño Industrial y Multimedia de Cesine se han tenido que enfrentar durante meses al reto de diseñar un prototipo de vehículo dirigido a su uso por parte de la policía local en el que, además de las especificaciones propias de estos vehículos, había que integrar innovación, diseño moderno, estudio de mercado y costes. Bajo el tema ‘diseño y equipamiento de vehículos para la policía urbana’, los estudiantes de Cesine han desarrollado sus trabajos. De ellos, tres proyectos se han presentado ante un jurado de expertos formado  por Ángel Pedraja, director de la Unidad de Desarrollo Empresarial de Sodercan; Javier Uría, director de Operaciones de B3 Cables Soluciones; Juan Ignacio Conrat, director de Fábrica de BSH Electrodomésticos; Mercedes Martínez, responsable del taller de mejora Kaizen en BSH Electrodomésticos; Asunción de Benito, directora de Calidad en Talleres Lombo y profesora de Cesine; J. Miguel  Méndez, director de Arte de Capuccino y profesor de Cesine, y Santiago López de Hergóm y también profesor del Centro Universitario.

Fermín Gutiérrez

Bajo el nombre GRC, Global Riot Control, Inés María Casuso, Antonio Miguel García, Fernando Gutiérrez de la Concha y Giancarlo San Emeterio, presentaron su propuesta de furgón policial basado en la idea de un solo chasis para tres utilidades: transporte de personas, control de alcoholemia, y antidisturbios. Las características de este furgón son su versatilidad, ya que integra sistemas de anclaje que permiten los diferentes usos; y su adecuación a las exigencias y normativa en materia de vehículos policiales. Para Giancarlo San Emeterio, uno de los integrantes del grupo, la principal dificultad a la hora de plantear el proyecto  ha sido “ajustar el planteamiento de  un diseño innovador a la realidad”.

Global Riot Control

Bada Motors es el proyecto de Borja Lapuente, David Montiel, Álvaro Martínez y Ainhara Carballo, y su concepto, según David Montiel, se basa en “la innovación, es un vehículo policial para el futuro. Hemos planteado un motor eléctrico con mucha innovación y tecnología. La unión de todo ello facilita la labor de la policía”. Su diseño es muy futurista, con mucha visibilidad, con un motor eléctrico con mucha autonomía y un interior con muchísimas aplicaciones tecnológicas.  Entre las características de Bada Motors están sus asientos extraíbles junto con las puertas; aprovechamiento de la energía generada en el frenado para recargar las baterías del vehículo, cobertura transparente fotovoltaica en todo el vehículo para general energía eléctrica, equipamiento interior con Tablet PC, cámaras integradas, net books o aplicaciones integradas como detección de baches, sensores que monitorizan las constantes vitales de sus ocupantes…

Bada Motors

En tercero de los proyectos que se presentaron ante el jurado fue el denominado ASIMA, ejecutado por Manuel Arias, Pablo Ortega y Maya Torres. Este vehículo, un biplaza de 3,5 metros de largo, 1,5 metros de alto y alrededor de 1 metro de ancho, según Pablo Ortega,  “huye de la espectacularidad y se centra en el día a día, buscando la movilidad urbana, sobre todo en las grandes ciudades”. Su diseño, tal y como se recoge en la memoria del trabajo, es versátil, maniobrable y permite gran movilidad. Las dos plazas están diseñadas de manera longitudinal y se inclina en las curvas como si fuera una moto. Para poder realizar esto último si perder estabilidad, estos estudiantes plantearon poner  cuatro ruedas independientes, con lo que tuvieron que utilizar un nuevo sistema de ruedas con motor independiente, que ya están patentadas por una marca de neumáticos internacional.

ASIMA

En la presentación ante el jurado de estos proyectos que tuvo lugar en el salón de actos de Cesine también estuvieron el concejal del Ayuntamiento de Santander, Antonio Gómez;  Fermín Gutiérrez, director general de Cesine, y  Joaquín Díaz de Entresotos y Javier Revuelta, directores académicos de los grados en ingeniería Industrial y Multimedia e Informática de Cesine, respectivamente.

Proyectos multidisciplinares 2012

 

 

Disponible la grabación completa de la presentación

 

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